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Fahrzeuge meiner Freunde die Galerie für alle Opels mit Heckantrieb ! Suche vor allem Fotos von österreichischen C Kadetten!!!!! wer sein Gefährt hier sehen will, mailt mir ein bis zwei Bilder und ein paar Info's, alles weitere mach ich.
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Koni's Coupe
Koni belebt mit seiner erst vor Kurzem fertiggestellten Werksreplica die heimische Rallyeszene. Ich wünsch im viel Erfolg nächstes Jahr und daß der Kadett heil bleibt!!!! |
Hermann's
Coupe
näheres über sein C Coupe erfahrt ihr auf seiner homepage http://www.racingteam-blasl.at/
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Herbert's GT/E
Ebenfalls in der österreichischen Rallyemeisterschaft sieht man diesen GT/E der ersten Serie. Motor: 2.0 L. Vergaser 45er Weber,
324er Nocke mechanisch größeren Ventilen, Stahlpleuel Mahle schwimmend
gelagert, Kurbelwelle komplett bearbeitet 4 Gegengewichte, bearbeiteter
Schwung mit 8,5" 6-Punkt Rennkupplung. Sponsoren oder andere Interessierte wenden sich an pichler-herbert@aon.at |
Per's Coupe aus
Dänemark
Original: ´79 Coupe 1,6S Citrusgelb
im "L" Ausstattung
Heute: Rallye 1,6S
gelb/weiss look mit Spoilern und Originalaufklebern.
Motor: Noch 2,0N,
Simons 2" Auspuff. )
Getriebe: 5-gang Getrag,
original 3/89 Achse ohne sperre.
Innenausstattung: Original
schwarz Nadelstreifen, Rallye/GTE Lenkrad Drehzahlmesser 12SR Mittelkonsole,
Handschuhfach, Ablage auf der Fahrerseite,
Musik: Original Opel/Blaupunkt
super Le Mans
Felgen: Ronal Turbo erste Serie,
195/50x15
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Oliver's
Rennlimo
wird im Castrol-Haugg-Cup eingesetzt. näheres dazu gibt es HIER
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Uwe's
Coupe
mehr Fotos, alle technischen Details und vieles mehr findet ihr auf Uwe's Kadett C Seite |
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Herberts
GT/E
Herbert hat seinen GT/E der ersten Serie komplett neu aufgebaut. sicher einer der schönsten in Österreich! |
Christian's
Coupe
Christian ist gerade mitten in der Restauration! Soll ein GT/E werden... |
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Sebastian's
Kadett Sammlung
sein Kommentar zu den Bildern: 1. Bild: Mein
derzeitges Projekt! City 1.2N Luxus auf 2.0S!! |
3.Bild:Mein wohl
seltenster C-Kadett Ne 4-türige Limo mit SSD!! (Wird mein nächstes Projekt nach dem gelben City!! 4.Bild:Mein erst vor 5 Wochen fertig gewordener C-Kadett, hat schon Pickerl und auch angemeldet(Wechselkennzeichen),(hat aber mittlerweile schon 6x13 ATS,GT/E Lenkrad,Tacho mit DZM,Zusatzarmaturen bekommen!!) Dann gibt es noch einen orangen City ,der aber momentan in der Garage steht (gut verstaut für Neuaufbau!!) |
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Günther's SR Limo Originallack und unrestauriert ist Günthers 1200er Limousine in der seltenen SR Ausführung
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Christian's
Aero
Der Aero von Christian hat die Nr. 379 und wurde sehr schön restauriert und befindet sich im Originalzustand (bis auf Fahrwerk und Felgen :-) )
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Ferdl's
Coupe und Limo
Das grüne Coupe ist ein 1,2 SR, absolut rostfrei und gerade in Umbau. Die halbe Jägermeister-Limo ist bereits Geschichte. |
Ferdls
City-Kadetten
Der grüne City ist ein 1200er, Bauhahr 78. Der blaue ein sehr seltenes Exemplar der Winterfest-Sonderserie, noch dazu in 1,6S Motoriseirung. |
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C Coupe's von Thomas
Thomas hat mit seinem Bruder (siehe unten) schon eine schöne Ansammlung von C-Kadetten. Das ist sein blaues 1200er Coupe und sein erst vor kurzem gekauftes SR-Coupe. |
Hermann's C-Coupe Dieses 1200er Kadett Coupe ist nach der Restaurierung in absoluten Originalzustand zurückversetzt worden. Erstmalig zugelassen wurde er 2/77, Juni 2000 war die Restaurierung beendet, das Ergebnis könnt ihr auf den Bildern sehen. Hermann sucht übrigens einen Caravan 1,2, mails bitte an den Webmaster! |
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C Limo von Markus
Markus ist Thomas' Bruder (siehe blaues Coupe oben) und hat sich auch vor kurzem einen Kadett zugelegt, die Restauration ist voll im Gange. Nebenbei zerschneidet er auch gerne alte Opels in handliche Teile :-) |
C
Limo von Christian
Christian hat seine 1200 S Limosine von Grund auf neu aufgebaut und hat bis letztes Jahr damit höchst erfolgreich Motorsport betrieben, aber er benutzt ihn auch als Alltagsauto. Obwohl "nur" ein 1200er, erreicht er trotzdem fast die Fahrleistungen eines GT/E's. |
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Uli's Coupe
früher ein 2,2er, jetzt wieder auf 1200er umgebaut wurde dieses Coupe. Als Zutaten nahm Uli ein 60er Mantzelfahrwerk und 7x13 ATIWE Felgen mit 10 bzw 25mm Spurverbreiterung. |
Postler's
Ascona A
Erichs Ascona 16 N wurde von Grund Auf restauriert und nur mit zeitgenösisschen Zubehör veredelt. |
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Robert's Coupe
Diese vermutlich ehemalige 1000er Karosserie wird demnächst neu aufgebaut! |
Postler's
Ascona B
Ein 16 N mit 28000km ist Erichs neues Alltagsauto! |
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Heiko's Coupe
Das ist das Coupe von Heiko aus Hessen. 2,0 CIH/130PS, 5 Gang Getrag, Gruppe A, Mantzel 80mm mit Koni gelb, Vollschalen, Kafig usw..... |
Silvia's
City
Endlich das langerwartete Bild vom City meiner treuesten Leserin :-) |
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Niku's Coupe
Das ist das Coupe von Niku aus der Schweiz. Ein Baujahr 79, das bereits seit 12 Jahren in seinem Besitz ist. Wer Interesse daran hat, mail direkt an niku@swissonline.ch |
Jürgens
1000er Coupe
gerade in Aufbau, aber ich denke, das Ergebnis wird den Zeitaufwand wert sein. |
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Duke's Manta B 3,0 24 V perfekter Umbau und in Österreich typisiert!!! weitere Details auf Duke's Website
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Manta
B 2,0SR von CrazyChickn
nach Attacken von einem Jeep Cherokee und einigen Dachziegeln vom Nachbarn ist Jürgen gerade beim Neuaufbau. Rekord 2,2 i Motor , Mattig-Front, Irmscher-Schweller, 60mm BilsteinFW und eine Auspuffanlage ohne Schalldämpfer...
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Nobsi's Manta B 16 V
mehr über den 16V-Umbau, die Typisierung und vieles mehr findet ihr auf
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Chris
Manta B/E 2,0
Details gibts hier |
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